大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于唐山电务段工作区间的问题,于是小编就整理了1个相关介绍唐山电务段工作区间的解答,让我们一起看看吧。
地铁、工程局、铁路局和中国中车应该怎么选择?哪个就业前景好一些?
如果是这几个方面的工作,如果是可以选择的话,当然应该排排序:一是地铁。二是中车。三是铁路局。四是工程局。
从这几个系统的区别看,差别不太大。都是和轨道交通有关的行业。但有的是建设单位,有的是管理单位。当然是管理单位比较好。建设单位太辛苦,往往在外地或偏远山区。
从收入来说,这几个系统应该都差不多,这主要得看你干什么工作。越苦越累,收入越高。应该是工程局收入比较高。如果要多挣钱,就是工程局了。
这还要分男女生。女生最好是地铁。做管理工作。地铁工作可以离家很近,不出外地,不上工地。但工作时间可能要起早或贪晚。男生在地铁,发展不大,收入也不会高。不建议选择。
总的来看,还是以上排序。地铁,中车相对稳定,一般在大城市。要优先选择。中车长春客车为最佳。这倒不是因为我是长春人,爱屋及乌,而是长客既稳定又收入高,还有发展,还守家在地。全国的高铁客车有一大半都是长客生产的。长客的口碑特别好。铁路局也不错,也是大城市。但铁路局面太大,太远,难免不被分到下面去。一下去,就说不定到哪儿了。工程局,如果不是特殊热爱建设,如果不是非要追求发展,如果不是刻意要挣钱多,真的不建议去。一年年的在外面。现在,出国的可能性,去非洲的可能性都特别大。在没有人烟的地方,不是一般人能忍受的。但这也是双刃剑。这种地方发展快,也是要出人头地的首选!
谢谢悟空邀请。如果在地铁和工程局还有铁路局以及中车之间选择的话,我觉得首先可以考虑地铁和中车,再然后是铁路局和工程局。
那么之所以首选地铁和中车,因为这两个单位的话一方面薪酬待遇要更高更稳定一些,而且工作环境应该相对工程局和铁路局来说要好很多。另一方面,铁路局和工程局其实在建筑行业处于食物链中下端,竞争比较激烈,所处市场地位也相对更低一些,当然铁路局集团在这方面也还是有优势。
所以具体选择哪一个,我觉得最关键的还在于看你的专业和志向。比如你学土木类专业,那么很明显即便工作辛苦一点,但是大型中字头工程局或许很适合你,但是如果你学轨道交通或者交通运输类专业,那么可能更适合地铁和铁路局,而假如你的专业是机械类的,那么中车自然是最佳选择。
以上就是我的建议,仅供参考。
如果,你喜欢留在城市里工作,首选地铁;因为,只有地铁才在城市里运行。铁路局战线很长,面广,有的地方非常偏僻。工程局可能会经常“打游击”,流动性强,不适合固定一个地方工作的人。其实,最关键的是,是你资本去选择别人,还是别人主动选择你?
这里面最不好的是铁路,钱少规距多,工作地点不确定,工程局钱多,地点不确定,再就是中车地点确定工资高(前提是要有技术)地铁地点确定工资尚可,一句话这些地方是你选他们还是他们选你,这区别就大了。
到此,以上就是小编对于唐山电务段工作区间的问题就介绍到这了,希望介绍关于唐山电务段工作区间的1点解答对大家有用。
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